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优秀的空气动力学设计在逆风或侧风时能发挥最大的效果，帮助你骑行更加顺畅。

BH RS1 碳纤维车架采用真空核心内部成型（HCIM）技术，兼顾轻量和刚性，保证车架的最佳选择。采用 monocoque（单壳体）的车架技术，在高压下膨胀，消除车架内的不一致压力，减少气泡和缺陷的产生。技术控制不同部位的压力，以达到最佳厚度。

RS1 采用了 G8 车型的水滴截面后上叉的设计，实现完全气动的横截面。通过计算机模拟和流体动力学分析，后上叉具有相同的气动功能。水滴形座管类似于 G8 车型，RS1 的座管夹内置于上管中，以确保最佳的空气动力学效果。

经过严格的测试和反馈，RS1 仍采用 BB386EVO 规格，拥有 86mm 直径。车架下管直径增加到 80mm，减小下管的厚度，使车架和后叉更加坚固和耐用。

RS1 的后叉非常短，能快速地将你的踩踏力量转化成前进的动力。后叉结合公路车的优质特性，较短的后叉和空气动力学设计；RS1车架还配备了ACR系统，实现全内走线设计，让你在前进的道路上不惧风阻。

搭配12mm桶轴式快拆杆，快拆把手又可以完全隐藏，拆卸和组装轮组无需任何工具。

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